遼源至伊通高速公路計劃將在今年內(nèi)開工
４月２４日，省交通廳廳長張勇率領(lǐng)４位副廳級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門近２０人來到遼源進(jìn)行現(xiàn)場辦公，實地踏查了擬建遼源至伊通高速公路線位。在座談會上，省交通廳領(lǐng)導(dǎo)聽取匯報后，對遼源交通工作給予很高評價，對遼源市委、市政府多年來關(guān)心和支持交通事業(yè)的發(fā)展表示感謝。省交通廳領(lǐng)導(dǎo)要求有關(guān)部門，要盡快做好遼源至伊通高速公路建設(shè)的前期工作，爭取早日開工建設(shè)。 市長王兆華、市委副書記徐增力、市政府秘書長單維剛及有關(guān)部門的負(fù)責(zé)同志陪同交通廳領(lǐng)導(dǎo)實地踏查擬建高速公路線位，并參加現(xiàn)場辦公。 王兆華在現(xiàn)場辦公座談會上首先代表市委、市政府對省交通廳領(lǐng)導(dǎo)頂風(fēng)冒雪來遼源現(xiàn)場辦公，實地踏查遼源至伊通高速公路線位表示感謝。他說，建設(shè)遼源至伊通高速公路是遼源人民盼望已久的一件大事。省交通廳決定把這條高速公路排在“十一五”計劃的開局之年來建設(shè)，這是對遼源人民的鼓舞。省交通廳的工作認(rèn)識、工作力度和工作措施，我們很有體會。你們來到遼源現(xiàn)場辦公是對我們的關(guān)心和照顧，也是對遼源市工作的支持。這次現(xiàn)場辦公又給我們帶來新的機(jī)遇，爭取把高速公路和其他公路建設(shè)方面的問題解決好，加快遼源交通事業(yè)的發(fā)展。 在談到遼源至伊通高速公路建設(shè)時，王兆華說，關(guān)于遼源至伊通的高速公路建設(shè)問題，我們的愿望是早開工、早建設(shè)。管理體制的問題，我們尊重和服從省廳的安排。我們的主張是完全主權(quán)、完全責(zé)任，這樣有好處。關(guān)于高速公路建設(shè)，我們與縣、鄉(xiāng)已經(jīng)做好了準(zhǔn)備工作，形成共識；與四平市我們也進(jìn)行了多次溝通，達(dá)成了一致的意見。在資金的問題上，對省廳的支持我們表示感謝，要積極配合好。在尊重和服從大局的前題下，要考慮到遼源是國家資源型城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型試點，國家將對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予特殊支持和照顧，國家支持的政策已經(jīng)明確，請多給予特殊支持，這是我們的愿望。 在談到遼源至西豐地方鐵路的建設(shè)問題時，王兆華說，遼源至西豐地方鐵路建設(shè)的前期工作基本具備，現(xiàn)在協(xié)調(diào)工作正在抓緊進(jìn)行。遼寧省、沈陽鐵路局態(tài)度非常積極，意見比較一致，對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)利益和長遠(yuǎn)的發(fā)展論證得比較清晰。吉林省把遼源至西豐的地方鐵路已列入進(jìn)“十一五”規(guī)劃的重點項目，我們想繼續(xù)請求省交通廳給予資金上的支持。 在談到農(nóng)村公路建設(shè)時，王兆華說，在農(nóng)村公路建設(shè)上，我們的積極性非常高。今年初，在全市交通工作會議上，市委書記、市長都到會講話，并由市財政出資３０萬元獎勵在基層工作中有貢獻(xiàn)的人員。在建設(shè)社會主義新農(nóng)村中，遼源的農(nóng)村公路建設(shè)還需加大力度，請省交通廳和有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)給予大力支持。 省交通廳廳長張勇在現(xiàn)場辦公時指出，遼源的交通工作在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下取得了可喜的成就，這是市委、市政府大力支持的結(jié)果。在這里，我代表交通廳向遼源市委、市政府對交通事業(yè)的關(guān)心、支持、關(guān)懷表示感謝。聽了遼源市交通工作情況的匯報，我感到，近年來，遼源交通事業(yè)發(fā)展得很快、很好。對你們提出發(fā)展中的問題，我們來的同志對有的問題作了明確的回答，對有的問題談了傾向性意見。這次辦公主要是踏查遼源至伊通高速公路的線位情況。交通廳，遼源市委、市政府要共同攜起手來，把遼源至伊通高速公路建設(shè)當(dāng)做自己的責(zé)任，共同努力建設(shè)好。為什么選擇遼源至伊通高速公路來先建設(shè)？很重要的因素是遼源市委、市政府態(tài)度明朗、工作積極、要求迫切，所以我們優(yōu)先選擇建設(shè)這條高速公路。目前看，時間緊、任務(wù)重，有關(guān)部門要緊鑼密鼓搶時間做好前期工作。今天看過遼源至伊通高速公路的線位后，我們感到線位定的比較合理，回去后，請設(shè)計院、建設(shè)處等有關(guān)部門抓緊時間研究，爭取在“五一”前再召開一次會議，廣泛征求有關(guān)方面專家的意見，盡快把最后的線路確定下來。高速公路線位的確定一定要早，征求意見的范圍要廣，千萬不能這邊開始設(shè)計了，那邊又發(fā)生了變化，有關(guān)部門一定要把這些工作事先想在前做在前。高速公路線位的確定是涉及到幾代人的問題，因此，要廣泛征求意見，認(rèn)真研究討論，慎重確立。遼源至伊通高速公路建設(shè)要早動手、早確定、早開工。 張勇指出，遼源至伊通高速公路的建設(shè)是由省、市共建，這種形式是吉林省的首創(chuàng)。采取這種形式就是讓全省的交通人共同參與高速公路建設(shè)。通過高速公路建設(shè)對地方交通人、交通隊伍是一次鍛煉。今年省、市共建的高速公路只有三條，遼源至伊通的高速公路是其中的一條，讓我們看看遼源交通人、交通隊伍的能力。省、市共建就是以地方為主，招投標(biāo)、原材料采購、日常管理等都要有一定的自主權(quán)。省廳只是集中力量抓好直管的高速公路，加大對省、市共建高速公路的監(jiān)督管理。在高速公路建設(shè)上，首先要保證質(zhì)量，第二是加強(qiáng)管理，加強(qiáng)協(xié)調(diào)。 張勇最后表示，省交通廳十分愿意加大對遼源交通項目的支持力度，也請遼源市委、市政府多研究、謀劃交通項目。 現(xiàn)場辦公會還就我市提出的農(nóng)村公路建設(shè)問題、遼源至西豐地方鐵路建設(shè)問題、如何加快遼源交通事業(yè)發(fā)展等，提出了解決辦法和建設(shè)性意見。
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